Offshore

© Trellenborg

De Nederlandse Offshore-industrie

Omzet:5,9 miljard euro
27.000 banen
Grote indirecte werkgelegenheid (17.000 banen)
Branchevereniging: IRO

De Nederlandse Offshore-industrie is groot geworden met de olie- en gaswinning op de Noordzee. Door de doorgaans uitdagende weersomstandigheden, in combinatie met strenge veiligheidseisen, op de Noordzee is de offshore in noordwest Europa toonaangevend in de wereld. Opvallend is dat bedrijven die groot geworden zijn in de winning van fossiele brandstoffen nu essentieel zijn voor het ontwikkelen van duurzame alternatieven zoals offshore windenergie en getijdenenergie. De offshore kent een grote indirecte werkgelegenheid en is één van de grootste opdrachtgevers voor de Nederlandse scheepsbouw en haar toeleveranciers. Momenteel heeft de sector te kampen met een lage olieprijs, waardoor ze in 2015 naar verwachting flink zal krimpen.

 

  • Zonnepanelen op zee logische volgende stap

    Tractebel, Jan De Nul, DEME, Soltech en Universiteit Gent spreken van "een logische volgende stap op de energiemarkt". Volgens het Belgische consortium zullen zonnepanelen op zee één van de belangrijkste bronnen van groene energie voor de toekomst zijn.

    Verder lezen ›

  • Sleipnir maakt maiden trip naar Spanje op LNG

    Sleipnir, het grootste en sterkste semi-afzinkbare kraanschip van Heerema, begint deze week aan zijn maidentrip. De eerste reis gaat van Singapore, waar het kraanschip is gebouwd, via Kaap de Goede Hoop naar Zuid Spanje en zal zo’n 45 dagen duren.

    Verder lezen ›

  • Sleipnir slaagt met vlag en wimpel voor zeetesten

    Sleipnir, het nieuwe half-afzinkbare kraanschip en ’s werelds eerste LNG-aangedreven constructieschip van Heerema Marine Contractors, heeft met vlag en wimpel zijn zeetesten doorstaan. Ook de andere systemen aan boord - waaronder de kranen - voldeden aan de specificaties of overtroffen deze zelfs. 

    Verder lezen ›

  • Grote opdracht Van Oord voor LNG-project in Mozambique

    Samen met de Frans/Amerikaanse (maritieme) aannemer TechnipFMC heeft Van Oord de opdracht gekregen voor het Area 1 Golfinho Atum LNG-ontwikkelingsproject in Mozambique. Het project heeft een contractwaarde van meer dan 1 miljard dollar.

    Verder lezen ›

  • TU Delft en TNO bundelen onderzoek voor duurzame scheepvaart

    Op 6 juni lanceerden TU Delft en TNO het Dutch Ocean Technology Centre (DOTC). Gedreven door de energietransitie in de maritieme en offshore sector bundelt het DOTC een groot deel van het maritiem-technisch onderzoek van de TU en de kennisorganisatie. Doel is de ontwikkeling van schone schepen en veilige scheeps- en offshoreconstructies in een hogere versnelling te brengen.

    Verder lezen ›

  • Grootste halfafzinkbare kraanschip ter wereld nadert voltooiing

    Op de werf van Sembcorp Marine in Singapore wordt de laatste hand gelegd aan de Sleipnir. Over enkele maanden zal het grootste halfafzinkbare kraanschip ter wereld de vloot van Heerema Marine Contractors komen versterken. 

    Verder lezen ›

  • Van Oord lanceert programma Sustainable Earth Actions

    Om zijn duurzame ambitie te onderstrepen presenteert Van Oord een whitepaper over 'Accelerating Climate Initiatives'. Daarnaast introduceerde de maritieme aannemer het duurzaamheidsprogramma Sustainable Earth Actions (S.E.A.), een platform van acties om succesvolle oplossingen te etaleren voor wereldwijde uitdagingen.

    Verder lezen ›

  • Heerema stapt in bedrijf voor ontmanteling olie- en gasplatforms

    Samen met het Noorse AF Offshore Decom en het Britse Decom Energy heeft Heerema Marine Contractors een nieuw bedrijf opgericht: Fairfield Decom. Dit bedrijf gaat zich richten op de ontmanteling en recycling van olie- en gasplatforms op zee.

    Verder lezen ›

  • Bosch Rexroth test next generation gangway met Vroon

    Met behulp van lasersystemen, camera’s en motion reference units maakt Bosch Rexroth offshore gangways veiliger en efficiënter. Het bedrijf test de nieuwe systemen op de 'VOS Start', een walk to work schip van rederij Vroon dat is uitgerust met een zogenoemde 'next generation' gangway.

    Verder lezen ›

  • Jan De Nul bestelt mega jack-up schip

    Jan De Nul heeft een derde offshore jack-up schip besteld bij Cosco  in China.  Dankzij een hoofdkraan met een hefvermogen van meer dan 3.000 ton kan de 'Voltaire'de hernieuwbare energiesector helpen om een nieuwe generatie van windmolenparken op zee te bouwen. Het schp moet in 2022 gereed zijn.

    Verder lezen ›

  • Deel deze pagina
    Betabanen

    Partners Maritiem Nederland