Maritieme Cluster

© Flying Focus

De twaalf sectoren van het maritieme cluster realiseerden in 2013 een totale toegevoegde waarde van 16,5 miljard euro. Dit is ca. 3% procent van het BNP. De sector is goed voor 224.000 banen (2,5 procent van de Nederlandse werkgelegenheid) en dit groeit jaarlijks me ongeveer 1.300 banen.

 De Nederlandse maritieme sector zette eind jaren negentig de eerste stappen naar samenwerking. In 1997 richtte de sector de stichting Nederland Maritiem Land (NML) op.

Het algemene streven van NML, c.q. de maritieme sector, is om samen met belangrijke publieke en private spelers, het imago en de naam van de Nederlandse maritieme sector in binnen- en buitenland te verbeteren.

Website Stichting Nederland Maritiem Land

 

  • ‘Gewoon’ arbeidsrecht kan leren van het ‘natte’ arbeidsrecht

    In het kader van de totstandkoming van het Maritiem Arbeidsverdrag in 2006 hebben de International Labour Organization (ILO) en IMO nauw samengewerkt, wat tot succes heeft geleid: het verdrag werd door bijna de gehele zeescheepvaart geratificeerd. Beide organisaties zullen echter een inhaalslag moeten maken om de recente praktijk van werken op zee in passende regelgeving om te zetten.

    Verder lezen ›

  • Minister vaart mee met op afstand bestuurde sleepboot

    Tijdens de Innovation Expo 2018 maakte minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) een tochtje op de op afstand bestuurbare sleepboot van Kotug. De kapitein van het schip bestuurde het vaartuig vanaf de wal.

    Verder lezen ›

  • Maritieme sector ruim vertegenwoordigd op Innovation Expo 2018

    Van WiFi op het water tot demonstraties van autonoom varende schepen. Tijdens de Innovation Expo 2018 op 4 oktober zijn tal van spraakmakende Nederlandse innovaties op maritiem gebied te zien. 

    Verder lezen ›

  • DEME presenteert opvolger voor knollenverzamelaar Patania I

    Na een succesvolle test in 2017 met knollenverzamelaar Patania I in de Stille Zuidzee heeft Global Sea Mineral Resources (GSR) - de dochteronderneming van DEME gespecialiseerd in diepzeemijnbouw - de opvolger Patania II onthuld. 

    Verder lezen ›

  • NML voorziet uitdagend jaar voor maritieme sector

    Verduurzaming, investeringen in de marinebouw en ontwikkelingen in de goederencorridors. Volgens de Miljoenennota belooft 2019 een uitdagend jaar te worden voor de maritieme sector. Koepelorganisatie Nederland Maritiem Land is verheugd over de toezegging voor meer onderzoek naar een toekomstbestendige infrastructuur, maar vraagt extra aandacht voor eerlijke concurrentie en innovatie.

    Verder lezen ›

  • Rapport EZ steunt ambities Nederlandse marinebouw

    Na jaren van weinig overheidsorders willen Nederlandse marinebouwers niets liever dan aan de slag gaan met de vervanging van onderzeeboten, fregatten, mijnenjagers en de bouw van het Combat Support Ship. Een zelfscheppende marinebouw, die in staat is innovatieve complexe marinesystemen te ontwikkelen en te produceren, is volgens een recent onderzoeksrapport van strategisch belang.

    Verder lezen ›

  • Eerste Skoonbox onthuld

    Tijdens de Wereldhavendagen heeft Wim van Sluis, voorzitter van Nederland Maritiem Land, de eerste Skoonbox onthuld. Een eerste mijlpaal in het realiseren van een batterijnetwerk voor mobiele en tijdelijke toepassingen.

    Verder lezen ›

  • Wereldhavendagen trekken 380.000 bezoekers

    De organisatie van de Wereldhavendagen kijkt terug op een geslaagd evenement. In totaal kwamen er 380.000 mensen af op het grootste maritieme evenement van Nederland. 

    Verder lezen ›

  • Nieuwe lichting Young Maritime Representatives treedt aan

    Aan boord van loodsvaartuig de Pollux van het Loodswezen zijn Mick, Vera, Marijn en Jesse benoemd tot de nieuwe jongerenambassadeurs van de maritieme sector. Tijdens het studiejaar 2018/2019 gaan de YMR’s gaan jongeren interesseren voor een opleiding en een baan binnen de maritieme wereld.

    Verder lezen ›

  • The Ocean Cleanup te water

    Na 273 tests met zes prototypen en schaalmodellen gaat op zaterdag 8 september The Ocean Cleanup te water. Deze buisvormige drijver met vangnet is ontwikkeld door Delftenaar Boyan Slat (24) en zijn bedrijf in Rotterdam.

    Verder lezen ›

  • Deel deze pagina
    Betabanen

    Partners Maritiem Nederland