Havens | Maritiem Nederland
Havens

Nederlandse Zeehavens

Omzet: 12,7 miljard euro
Met 575 miljoen ton overslag het grootste havenland van Europa
41.000 banen

De term ‘Nederland als toegangspoort van Europa’ wordt nog wel het meest geïllustreerd door het feit dat Nederlandse zeehavens meer goederen overslaan dan havens in het veel grotere Verenigd Koninkrijk, dat voor export en import op de kanaaltunnel en enkele vliegvelden na volledig afhankelijk is van goederenvervoer over zee. Met de komst van een aantal zeer efficiënte containerterminals op de Tweede Maasvlakte zal die positie alleen maar versterken in de nabije toekomst. In Nederland is Rotterdam verantwoordelijk voor iets meer dan de helft van de overslag. Overige havenregio's zijn de havens aan het Noordzeekanaal, de Scheldebekkens en de Noordelijke zeehavens Den Helder, Harlingen, Delfzijl en de Eemshaven.

 

Eerste waterstofschip voor chemisch bulktransport

maandag 29 november 2021

n opdracht van vinylproducent Inovyn ontwikkelt VT Group ontwikkelt Europa’s eerste door waterstof aangedreven binnenvaartschip voor vloeibaar chemisch bulktransport. Door de verbrandingsmotor van de ‘Volendam’ te vervangen door een waterstofaandrijving, verwachten VT Group en Inovyn jaarlijks de CO2-uitstoot met 1.000 ton te verminderen.

Geen gezondheidsgevaar commercieel 5G-netwerk

zondag 21 november 2021

De elektromagnetische stralingswaarden gemeten op een commercieel 5G-netwerk voldoen aan de WHO-normen. Bij een maximale netwerkbelasting blijven de stralingswaarden beperkt tot 0,62% van de door WHO gestelde eisen. Voor personen die geen gebruik maken van 5G zijn de elektromagnetische stralingswaarden zelfs veel lager.

RWG investeert in CO2-neutrale containeroverslag

vrijdag 5 november 2021

Toekomstbestendig ondernemen betekent voor Rotterdam World Gateway (RWG) ondernemen met oog voor mens en milieu. Daarom investeert RWG in het mogelijk maken van een volledig CO2 neutrale containeroverslag op de terminal in de haven van Rotterdam.

Verduurzaming grote zeehavens in hogere versnelling

vrijdag 22 oktober 2021

Op 14 oktober was Port of Rotterdam gastheer van de (virtuele) bijeenkomst van het World Ports Climate Action Program (WPCAP). Het uiteindelijke doel van dit havennetwerk is de verduurzaming van de maritieme sector om daarmee een bijdrage te leveren aan het tegengaan van het klimaatprobleem. "WPCAP krijgt steeds meer vaart en schakelt door naar een hogere versnelling", constateerde Allard Castelein, ceo van Port of Rotterdam.

Nobian past productie aan op stabiliteit stroomnet

dinsdag 19 oktober 2021

Nobian zal de chloorproductie in zijn Rotterdamse fabriek continue automatisch aanpassen als er plotseling meer of minder stroom beschikbaar is. Het is de eerste industriële afnemer die Vattenfall helpt om het stroomnet beter in balans te houden.

Jan De Nul gebruikt nu ook biobrandstof in Duitsland

woensdag 29 september 2021

Baggerbedrijf Jan De Nul Group gebruikt voor het eerst in Duitsland uitsluitend biobrandstof van de tweede generatie voor onderhoudsbaggerwerken in de haven van Hamburg. Deze brandstof bevat geen aardolie, maar verwerkte plantaardige afvalolie als grondstof. Omdat de biobrandstof niet verkrijgbaar is in Noord-Duitse havens bunkeren de schepen hiervoor in de Eemshaven.

‘Maritieme supply chain krijgt ongehoorde dreun’

dinsdag 14 september 2021

Al ruim dertig jaar volgt de Rotterdamse haveneconoom Bart Kuipers de wereldhandel en het zeetransport, maar de gevolgen van de coronapandemie en de Suezblokkade voor de maritieme supply chain noemt hij ‘ongehoord’. ‘Tijdens de oliecrisis in 1973 zag je de olieprijzen in korte tijd verviervoudigen. Nu zijn de containertarieven met 600% gestegen. Toen was olie een drijvende kracht in de wereldeconomie, nu is dat containerisatie. Als de prijs van een belangrijke asset in minder dan een jaar verzesvoudigt, heb je een echte economische crisis te pakken.’

Drones zorgen voor veiliger haven- en industrieterrein

donderdag 9 september 2021

De Stichting Beveiliging Industrieterrein Moerdijk (SBIM) en het Havenbedrijf Moerdijk zetten samen met beveiligingsbedrijf Securitas een nieuwe stap op weg naar nog meer veiligheid. Vliegende drones gaan permanent allerlei veiligheidsaspecten monitoren.

Boskalis en Van Oord verdiepen toegang haven Harwich

donderdag 22 juli 2021

Van Oord en Boskalis gaan in opdracht van de havenautoriteit van Harwich het toegangskanaal naar Harwich Haven en de binnenhaven van Harwich verdiepen. Het contract heeft een waarde van 140 miljoen euro, die 50/50 verdeeld is tussen beide maritieme aannemers.

Fleet Cleaner neemt tweede werkschip in gebruik

dinsdag 20 juli 2021

Op 16 juli heeft Mirelle Pennings, directeur Commercial Banking bij Rabobank, de Thunderbird 2 (TB2) gedoopt. De TB2 is het tweede werkschip van Fleet Cleaner, een groene scale-up uit Delft die met behulp van zelfontwikkelde robots de romp van zeeschepen ontdoet van aangroei zoals algen en mosselen. De TB2 is het eerste schip ter wereld dat tankers explosieveilig kan reinigen tijdens het laden en lossen.

Partners Maritiem Nederland