Havenbedrijf Rotterdam
Werkzaamheden aan de 'Berge Stahl', het grootste schip dat regelmatig Rotterdam aandoet

© Ries van Wendel de Joode

Rotterdam is het grootste logistieke en industriële knooppunt van Europa met een ongeëvenaarde ligging aan zee en rivierdelta.

Rotterdam is een complete haven met onafhankelijke terminals, concurrerende dienstverlening en een netwerk aan achterlandverbindingen. De haven slaat jaarlijk 400 miljoen ton aan goederen over, verdeeld over containers, natte en droge bulk, roro vracht, projectlading en duizenden passagiers aan boord van cruiseschepen en de ferry naar Engeland.

  • Directe shuttle tussen Rotterdam en Boedapest van start

    Vanaf 4 oktober rijdt er twee maal per week een directe shuttle tussen de BILK-terminal in Boedapest en de Botlek Terminal in Rotterdam. Met de nieuwe treinverbinding, die wordt verzorgd door Rail Cargo Operator (RCO), bereiken containers uit de Rotterdamse haven Boedapest binnen dertig uur.

    Verder lezen ›

  • Haven Rotterdam test autonoom varen in drijvend laboratorium

    Havenbedrijf Rotterdam heeft een patrouillevaartuig omgebouwd tot een drijvend laboratorium waar data wordt verzameld om de haven voor te bereiden op autonoom varen. "Wij leiden de eerste kunstmatige kapiteins op." 

    Verder lezen ›

  • Tijd dringt voor structurele maatregelen in Rotterdams havengebied

    De vooruitzichten van haven en industrie in het Rotterdamse havengebied zijn lang niet slecht, al zetten de (harde) Brexit en internationale handelsconflicten de groeiverwachting op de rem. Deltalinqs roept het kabinet op om vaart te maken met de invulling van het Klimaatakkoord en de versterking van de infrastructuur.

    Verder lezen ›

  • Overslag Dordrecht Inland Seaport stijgt naar 3,7 miljoen ton

    Het nieuwe bedrijventerrein Louterbloemen is een visitekaartje van de revitalisering van de Dordtse zeehavens die de gemeente Dordrecht en het Havenbedrijf Rotterdam zo’n vijf jaar geleden zijn gestart. De overslag van Dordrecht Inland Seaport steeg van 2013 tot en met 2017 met meer dan een miljoen ton tot ruim 3,7 miljoen ton.

    Verder lezen ›

  • Wereldhavendagen trekken 380.000 bezoekers

    De organisatie van de Wereldhavendagen kijkt terug op een geslaagd evenement. In totaal kwamen er 380.000 mensen af op het grootste maritieme evenement van Nederland. 

    Verder lezen ›

  • Rotterdam first port of call voor containerreus Maersk

    Op 5 september arriveerde de Mumbai Maersk in de haven van Rotterdam met een recordlading van 19.038 TEU. Rotterdam was de first port of call voor de 399 meter lange containerreus.

    Verder lezen ›

  • Havenbedrijf Rotterdam neemt aandeel in Braziliaanse haven

    De aandeelhouders van Havenbedrijf Rotterdam - het ministerie van Financiën en de gemeente Rotterdam - hebben ingestemd met de participatie in de haven van Pecém, een snelgroeiende haven in Noordoost Brazilië.

    Verder lezen ›

  • Rotterdam bruist van maritieme energie met Wereldhavendagen

    Op 7, 8 en 9 september bruist Rotterdam weer van de energie tijdens de Wereldhavendagen, het grootste jaarlijkse maritieme evenement van Nederland. De meeste programmaonderdelen zijn te vinden op de nieuwe website van het evenement.

    Verder lezen ›

  • Oostelijke onderdoorvaart Botlekbrug weer mogelijk

    Na een onderbreking van bijna zeven jaar kan de binnenvaart weer gebruik maken van de oostelijke onderdoorvaart aan de Hoogvlietse kant van de (nieuwe) Botlekbrug. Hierdoor is een einde gekomen aan gereguleerde binnenscheepvaart en is tweerichtingsverkeer weer mogelijk.

    Verder lezen ›

  • Amsterdam verdubbelt korting havengeld voor schone schepen

    Met ingang van 1 augustus 2018 verdubbelt Port of Amsterdam de korting op het zeehavengeld voor schepen die in het bezit zijn van een ESI-certificaat én gebruikmaken van LNG in de hoofd- of hulpmotor. Het gaat om schepen die minimaal twintig punten scoren op de Environmental Ship Index.

    Verder lezen ›

  • Deel deze pagina
    Betabanen

    Partners Maritiem Nederland