Havenbedrijf Rotterdam
Werkzaamheden aan de 'Berge Stahl', het grootste schip dat regelmatig Rotterdam aandoet

© Ries van Wendel de Joode

Rotterdam is het grootste logistieke en industriële knooppunt van Europa met een ongeëvenaarde ligging aan zee en rivierdelta.

Rotterdam is een complete haven met onafhankelijke terminals, concurrerende dienstverlening en een netwerk aan achterlandverbindingen. De haven slaat jaarlijk 400 miljoen ton aan goederen over, verdeeld over containers, natte en droge bulk, roro vracht, projectlading en duizenden passagiers aan boord van cruiseschepen en de ferry naar Engeland.

  • LNG: 'Je kunt er inderdaad een sigaret in doven'

    LNG is niet nieuw, maar wel nieuw voor personeel in de haven van Rotterdam. Daarom wordt in september een oefenlocatie geopend om calamiteiten met LNG te bestrijden.

    Verder lezen ›

  • Havens groeien met cruisemarkt mee

    Jaarcijfers van Cruise Lines International Association (CLIA) van 2013 wijzen uit dat Amerikanen niet de enigen zijn die door de cruisemarkt worden aangetrokken.

    Verder lezen ›

  • EU-onderzoek naar mogelijke staatssteun Europese zeehavens

    Ons omringende havens lijken hun gebrekkige toegankelijkheid te compenseren met staatsteun.

    Verder lezen ›

  • Groei in omringende zeehavens is Rotterdamse ‘wake-upcall’

    De overslag in Rotterdam groeide in 2013 niet, maar in de omringende havens wel. Met de inrichting van Maasvlakte 2 op komst moet de haven zich toch even achter de oren krabben en het vestigingsklimaat onder de loep nemen.

    Verder lezen ›

  • Overslag Rotterdam stabiel

    De Rotterdamse haven sloeg afgelopen jaar net als vorig jaar 442 miljoen ton over, zo blijkt uit de voorlopige jaarcijfers die op 18 december werden gepresenteerd. Opvallend is dat de overslag van erts kolen en schroot steeg, maar de overslag van nat massagoed en containers daalden. Het havenbedrijf exploiteert dit jaar voor het eerst de zeehaven van Dordrecht (3 miljoen ton), wat betekent dat het Rotterdamse deel feitelijk minder lading afhandelde.

    Verder lezen ›

  • Grootste containerschip doet Rotterdam aan

    Het grootste containerschip ter wereld deed vrijdag 16 augustus Rotterdam aan. Havenbedrijf Rotterdam en het Nederlands Loodswezen bleven er nuchter onder. “Schepen van dit gewicht kennen we al, schepen met deze windvang ook. De combinatie maakt het iets spannender.”

    Verder lezen ›

  • Wereldhavendagen

    Begin september kan het grote publiek de Rotterdamse haven bewonderen. 

    Verder lezen ›

  • Rotterdamse haven focust op herstel

    Rotterdam kende een lichte daling van de overslagcijfers over de eerste helft van 2013. Het marktaandeel  in de range van Le Havre tot Hamburg steeg.

    Verder lezen ›

  • Binnenvaart bunkerstations geopend

    Rotterdam is de eerste haven waar binnenvaartschepen LNG kunnen tanken bij een vast bunkerstation.

    Verder lezen ›

  • Interne baan moet Maasvlakte 2 optimaliseren

    Cargadoors zijn het erover eens: om van Rotterdam de meest efficiënte containerhaven te maken, moeten de containerterminals op Maasvlakte 1 en 2 met elkaar verbonden worden door een interne baan. Onvoorspelbare wachttijden voor de binnenvaart zijn dan verleden tijd.

    Verder lezen ›

  • Deel deze pagina
    Betabanen

    Partners Maritiem Nederland