Grootste schepen
De TI Europe op weg naar de Rotterdamse haven. Foto: Havenbedrijf Rotterdam

©

Wat zijn de grootste schepen ter wereld? Opvallend is de Nederlandse inbreng bij zwareladingschepen en kraanschepen.

Tankers

De grootste tankers zijn de TI klasse supertankers (380x68 meter). Het Koreaanse Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering bouwde er in 2002 en 2003 vier, waarvan de 'TI Europe' nog als supertanker vaart. De 'TI Africa' en 'TI Asia' zijn in 2009 omgebouwd tot FSO's (floating storage & offloading) en doen dienst als drijvende olietanks in offshore olievelden. De 'TI Oceania' is opgelegd. In termen van laadvermogen (442.000 ton) is de onder Belgische vlag varende TI Europe van de Antwerpse rederij Euronav het grootste schip ter wereld. 

Bulkcarriers

De Vale Rio de Janeiro aan de EECV terminal in Rotterdam. Foto: Ries van Wendel de JoodeDe grootste bulkcarrier ter wereld is de ‘Vale Rio de Janeiro’ (362x65 meter). Het schip is eigendom van Vale Shipping en vaart met ijzererts van Brazilië naar China. De bulkcarrier heeft een laadvermogen van 402.000 ton. Het voortstuwen van het schip kan haast niet eenvoudiger, zij het dat de door Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering ingebouwde MAN B&W motor erg groot is. De hoofdmotor is direct, zonder tandwielkasten, gekoppeld aan een vaste schroef. Het vermogen van 29.000 kW (39.000 pk) zorgt voor een snelheid van 15,4 knopen (28,5 km/h). 

Containerschepen

De OOCL ‘HongKong’ is met 21.413 TEU ’s werelds grootste containerschip. Het gevaarte is 399 meter lang, 58,8 meter breed en heeft een hoogte vanaf de waterlijn van 73,5 meter. Opvallend is dat de eerste lichting Triple-E's van Maersk Line, die iets meer dan 18.000 TEU kunnen vervoeren, vrijwel dezelfde afmetingen heeft. Dat betekent dat de extra laadcapaciteit binnen in het schip wordt gevonden.    

Offshore constructieschepen

Foto: AllseasHet grootste schip ter wereld is het offshore constructieschip de 'Pioneering Spirit' van rederij Allseas. De supercatamaran heeft een lengte van 382 m en een breedte van 123 m, even groot als twee supertankers en in oppervlakte gelijk aan acht voetbalvelden. De Pieter Schelte kan grote platformen en jackets van zo'n 48.000 ton in één keer van hun sokkel lichten en op land afleveren bij een werf waar het sloopwerk eenvoudiger, veiliger, en dus aanzienlijk sneller en goedkoper kan plaatsvinden. Het vaartuig kan ook pijpleidingen voor olie- en gastransport leggen op een diepte tot 3500 meter, met een recordsnelheid van ruim 7 kilometer per dag. Het monsterschip werd de afgelopen zeven jaar bij de Zuid-Koreaanse werf van Daewoo gebouwd. De totale kosten bedroegen circa 2,4 miljard euro.

Zwareladingschip

Dit jaar gaat de Vanguard de Costa Concardia naar haar slooplocatie vervoeren. Foto: BoskalisDe 'Vanguard' (275x79 meter) is het grootste halfafzinkbare zwareladingschip ter wereld. Het schip vaart onder Nederlandse vlag voor Boskalis’ dochteronderneming Dockwise en kan op het open dek (275x70 meter) grote FPSO’s en boor- en productieplatforms van 117.000 ton vervoeren. Daartoe kan het dek 16 meter onder zeeniveau afzinken, onder het te vervoeren object varen en door het leegpompen van de ballasttanks lading uit het water tillen. Opvallend is dat de accommodatie (40 bemanningsleden) helemaal aan bakboord staat en dat lading dus aan de voor- en achterkant uit kan steken. 

Sleephopperzuiger

Foto: Jan De NulMet een laadvermogen van 78.000 ton is de 'Christobal Colon' (223x42 meter) de grootste sleephopperzuiger ter wereld. Voor grootschalige landaanwinningsprojecten kan het schip zijn zogenaamde hopper met een volume van 46.000 kubieke meter volladen met zand dat het schip op maximaal 59 meter diepte kan opzuigen. Vol beladen vaart het 18 knopen (33 km/h), waarmee het schip uitermate geschikt is om grote hoeveelheden zand over een grote afstand te transporteren. 

Pijpenlegger

Foto: AllseasDe 'Solitaire' (300x41 meter) van het in Delft gevestigde Allseas is de grootste pijpenlegger ter wereld. Aan boord wordt de pijpleiding aan elkaar gelast en deze verlaat het schip horizontaal via de stinger (een soort rupsbanden die de pijpleiding vastklemmen en rustig laten zakken). Het diepterecord pijpenleggen van de Solitaire is 2.775 meter, het kan 22.000 ton aan pijpleiding meenemen en 9 km pijpleiding per dag leggen. 

 

Cruiseschepen

De 'Harmony of the Seas' is het grootste cruiseschip ter wereld. Het schip, dat iets groter is dan de zusterschepen ‘Allure of the Seas’ en ‘Oasis of the Seas’, is met 362 meter van boeg tot achtersteven 50 meter langer dan de hoogte van de Eiffeltoren. Ook de breedte van 66 meter is een record. Op de zestien dekken is ruimte voor 6360 passagiers en 2100 bemanningsleden. Het cruiseschip heeft 23 zwembaden aan boord en een park met meer dan 10.000 planten en vijftig bomen.

Visserschepen

Het grootste vissersschip ter wereld is de 'Annelies-Ilena' (145x24 meter) van het Katwijkse visserijbedrijf Parlevliet en Van der Plas. Deze pelagische vistrawler heeft een opslagcapaciteit voor 8.000 ton vis. Met enige regelmaat lost het schip de vers op zee ingevroren vis bij een van de koelhuizen in IJmuiden.

  • Plannen Heerema voor grootste semi-afzinkbaar kraanschip

    Vijfendertig jaar na het in de vaart brengen van de zelfvarende semi-afzinkbare kraanplatforms ‘Balder’ en ‘Hermod’ overweegt offshore dienstverlener Heerema opnieuw een semi-submersible crane vessel (SSCV) in de vaart te brengen, ditmaal nog groter en sneller.

    Verder lezen ›

  • Dockwise Vanguard voert Costa Concordia af

    Het grootste half-afzinkbare zwareladingschip ter wereld zou aanvankelijk, door simpelweg groot te zijn, zijn eigen markt voor zwaar transport in de offshore industrie creëren. Maar het maakt graag een uitzondering wanneer een gestrand cruiseschip verscheept moet worden.

    Verder lezen ›

  • Grootste containerschip doet Rotterdam aan

    Het grootste containerschip ter wereld deed vrijdag 16 augustus Rotterdam aan. Havenbedrijf Rotterdam en het Nederlands Loodswezen bleven er nuchter onder. “Schepen van dit gewicht kennen we al, schepen met deze windvang ook. De combinatie maakt het iets spannender.”

    Verder lezen ›

  • Grootste schip ooit gebouwd bij Kooiman

    Als het gaat om de bouw van grote complexe baggerschepen, heeft IHC er een geduchte concurrent bij.

    Verder lezen ›

  • ‘Grootste schip ter wereld komt eraan’

    Allseas startte in 1984 met een stuk of twaalf technici, kocht een schip en bouwde dit om tot het eerste constructieschip dat pijpen legt op dynamische positionering. Inmiddels heeft het bedrijf 2500 werknemers wereldwijd, en laat het voor 1,3 miljard euro het grootste schip ter wereld bouwen: de ‘Pieter Schelte’. Een interview met oprichter en eigenaar Edward Heerema.

    Verder lezen ›

  • Grootste bulkcarrier doet Rotterdam aan

    Van 8 t/m 11 januari lag de ’s werelds grootste bulkcarrier, de ‘Vale Rio de Janeiro’, te lossen bij de ertshaven in de Europoort.

    Verder lezen ›

  • Deel deze pagina
    Betabanen

    Partners Maritiem Nederland