Binnenvaart

© Breuno de Kruijf

De binnenvaart in Nederland

Omzet: 2,3 miljard euro
4.130 bedrijven, 5.750 schepen
13.600 banen
Branchevereniging: Binnenvaart Logistiek Nederland

De helft van de Europese binnenvaartschepen vaart onder Nederlandse vlag. Negentig procent van de bedrijven in de sector heeft tussen de één en vijf werknemers. Deze kleine zelfstandigen gaan prat op hun vrijheid en zelfstandigheid, maar dat zorgt er ook voor dat deze sector moeilijk te organiseren valt. De recent opgerichte branchevereniging Binnenvaart Logistiek Nederland moet daar verandering in brengen. De binnenvaart heeft een groot potentieel als het gaat om filebestrijding (lading van weg naar water) en duurzaam vervoer van goederen.

 

  • Maritieme bedrijven investeren 110 miljoen dankzij ‘Kornwerderzand’

    De verbreding van de sluis bij Kornwerderzand leidt tot 110 miljoen euro extra investeringen door het maritieme bedrijfsleven in Noordoost Nederland. Ook worden er 3.000 arbeidsplaatsen gecreëerd. Dat staat in het bidbook dat op 25 september in Meppel werd overhandigd aan minister Van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat.

    Verder lezen ›

  • Contargo opent vlaggenschipterminal aan Nederrijn

    In Neuss opent Contargo haar uitgebreide en gemoderniseerde terminal voor de trimodale overslag van containers. 'Neuss' is hiermee de vlaggenschipterminal binnen de Contargo-groep en een hub voor de zeehavens van Rotterdam en Antwerpen.

    Verder lezen ›

  • Extra bellenschermen bij Noordersluis IJmuiden

    Om verdere verzilting van het Noordzeekanaal tegen te gaan heeft Rijkswaterstaat op 1 september twee extra bellenschermen geplaatst bij de Noordersluis in IJmuiden. Daarnaast is het schutregime aangepast. De deuren van de Noordersluis gaan sneller dicht en er wordt niet altijd gewacht tot de sluis vol is.

    Verder lezen ›

  • Stremming bij Tiel weer ongedaan gemaakt

    Om verzilting van de Nederlandse rivieren te voorkomen heeft Rijkswaterstaat de stuw in de Lek bij Hagestein deels opengezet. De extra kubieke meters die voor 'tegendruk' moeten zorgen, worden ingelaten via de Prins Bernhardsluizen bij Tiel. De stremming van de sluizen is inmiddels teruggedraaid.

    Verder lezen ›

  • Bellenscherm remt verzilting Amsterdam-Rijnkanaal

    Door de aanhoudende droogte kampt Noord-Holland met een tekort aan zoet water. Het grootste probleem is de toenemende verzilting van het Amsterdam-Rijnkanaal vanuit het Noordzeekanaal. Om verzilting een halt toe te roepen zet Rijkswaterstaat een bellenscherm in om zout water effectief af te voeren naar zee.

    Verder lezen ›

  • Gevolgen van droogte voor scheepvaart blijven beperkt

    Het neerslagtekort is in de afgelopen week in heel Nederland verder toegenomen. De gevolgen van de droogte zijn duidelijk merkbaar in landbouwgebieden en de natuur op hogere zandgronden. Met uitzondering van de Gelderse IJssel ondervindt de scheepvaart tot nu toe geen grote hinder, aldus Rijkswaterstaat.

    Verder lezen ›

  • Code geel voor lage waterstand Rijn en IJssel

    Door de aanhoudende droogte is de waterstand in de grote rivieren lager dan normaal. Zolang code geel van toepassing is houden Rijkswaterstaat en de waterschappen de vinger aan de pols.

    Verder lezen ›

  • Binnenvaart activiteiten Nedcargo verhuizen naar CCT

    Combined Cargo Terminals (CCT) neemt Nedcargo Multimodal over. De overname betreft het Alpherium in Alphen aan den Rijn, inclusief de binnenvaartschepen For Ever, Gouwenaar 2 en Gouwenaar 3, en Nedcargo Container Barging (NCCB).

    Verder lezen ›

  • Scheepvaart profiteert van sterkere vervoersvraag

    Dankzij een sterkere vervoersvraag kroop de scheepvaart in 2017 uit het dal. In de zeevaart blijven de tarieven door overcapaciteit kwetsbaar, terwijl de kosten dit jaar stijgen. De groeiende volumes zorgen vooralsnog voor perspectief, hoewel de risico’s voor de wereldhandel sterk zijn toegenomen. Ook de binnenvaart profiteert van de aantrekkende Europese economie, blijkt uit de Outlook 2018 van het Economisch Bureau van ING.

    Verder lezen ›

  • Binnenvaartschip Borelli gaat emissieloos varen met Skoon

    Op de openingsdag van Maritime Industry 2018 in Gorinchem maakten The Blue World en Skoon Energy bekend dat ze gaan samenwerken om binnenvaartschip 'Borelli' emissieloss te laten varen.

    Verder lezen ›

  • Deel deze pagina
    Betabanen

    Partners Maritiem Nederland