|
||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Amsterdams ontwerp cruiseterminal Hongkong
De inrichting van de eerste nieuw te bouwen terminal voor cruisepassagiers in Hong Kong zal naar Amsterdams model zijn. In een ontwerp-wedstrijd kwamen de lay-out en indeling van het Amsterdamse model als het meest optimaal uit de bus. Het Amsterdamse model is gebaseerd op de in 2000 geopende Passagiers Terminal Amsterdam. door: Antoon Oosting woensdag 7 juli 2010
Het winnende ontwerp is gelanceerd door de stichting Amsterdam Port Consultants (APC), een samenwerking van ondermeer Haven Amsterdam, de Passagiers Terminal Amsterdam (PTA) en Ingenieursbureau Lievense. Op haar beurt maakt APC deel uit van een consortium geleid door Dragages Hong Kong, een dochteronderneming van Bouygues, een van de grootste aannemersbedrijven van Frankrijk. De bouw van de terminal in Hong Kong gaat 300 miljoen dollar kosten.
Bij de keuze voor het Amsterdamse model zijn de Chinezen vooral gevallen voor de gebruiksmogelijkheden van de terminal. Naast station voor aankomst en vertrek van cruisepassagiers kan de Amsterdamse cruiseterminal ook worden gebruikt als evenementenlocatie en congrescentrum. Ondertussen zijn de Amsterdammers ook in de race voor het ontwerp van de bouw van een passagiersterminal op Cyprus. ,,In Larnaca op Cyprus zitten we in de laatste fase van de aanbestedingsprocedure,'' aldus Venda Sykora van APC in het Parool. ,,We gaan er in principe van uit dat we ook die opdracht zullen krijgen. Op Cyprus wordt met dezelfde partners gewerkt als in Hong Kong.
|
|
|||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
